「 伝説 」
容易には形容されないであろう言葉は時として、悲劇と歓喜を同時に呼び起こす表現にも近く、特にモータースポーツのトップともいうべきF1の歴史の中では、数多くの英雄たちに向けて贈られてきたに違いありません。
容易には形容されないであろう言葉は時として、悲劇と歓喜を同時に呼び起こす表現にも近く、特にモータースポーツのトップともいうべきF1の歴史の中では、数多くの英雄たちに向けて贈られてきたに違いありません。
日本での悲劇を乗り越え、勇敢さと高潔さでファンを魅了した「ジル・ヴィルヌーブ」。苛烈を極めたレースの最中で突如散った、文字通りブラジルの英雄であり、圧倒的な走りとカリスマ性を持ち、いまも多くのファンを魅了してやまない「アイルトン・セナ」。2人以外にも、80年代から90年代の不慮の事故に見舞われ、失われていった才能が今日の安全の礎となり、2000年以降のF1は安全性を高めていきました。
日本での悲劇を乗り越え、勇敢さと高潔さでファンを魅了した「ジル・ヴィルヌーブ」。苛烈を極めたレースの最中で突如散った、文字通りブラジルの英雄であり、圧倒的な走りとカリスマ性を持ち、いまも多くのファンを魅了してやまない「アイルトン・セナ」。2人以外にも、80年代から90年代の不慮の事故に見舞われ、失われていった才能が今日の安全の礎となり、2000年以降のF1は安全性を高めていきました。
2014年の悲劇とHALO/VSCの進化
高まる安全性の中でも、2014年に尊い才能が犠牲となってしまいます。結果として頭部を守る装備である「HALO」の登場と、速度制限や走行規制を配慮する「V.S.C./バーチャルセーフティカー」システムが導入され、以降は犠牲者を出さないレースが展開されています。
画像：Warson Motors 「ジュール・ビアンキ Tシャツ」
しかしながら、F1の歴史は1950年からスタートしています。当時は“走る棺桶”と揶揄され、スポーツと呼ぶにはあまりに危険で、まさに「命がけ」の競技として、愛好者たちを熱狂させていたのでした。
しかしながら、F1の歴史は1950年からスタートしています。当時は“走る棺桶”と揶揄され、スポーツと呼ぶにはあまりに危険で、まさに「命がけ」の競技として、愛好者たちを熱狂させていたのでした。
ファンジオ、ジム・クラーク、グラハム・ヒルなどの伝説が生まれていた60年代までのF1創成期。70年代に入るとスポンサー企業の参入や、テレビ中継の開始等によりF1は商業化を加速させ、人気が高止まりすることなく隆盛を極め始めていたのでした。
その中心にいた人物と言えば「ニキ・ラウダ」と「ジェームス・ハント」。対照的な2人の存在と関係性は、当時のF1を象徴するバトルとして熱く繰り広げられていました。
ファンジオ、ジム・クラーク、グラハム・ヒルなどの伝説が生まれていた60年代までのF1創成期。70年代に入るとスポンサー企業の参入や、テレビ中継の開始等によりF1は商業化を加速させ、人気が高止まりすることなく隆盛を極め始めていたのでした。
その中心にいた人物と言えば「ニキ・ラウダ」と「ジェームス・ハント」。対照的な2人の存在と関係性は、当時のF1を象徴するバトルとして熱く繰り広げられていました。
映画「Rush/プライドと友情」の原点
1970年代、F1は技術の進化とともに、命をかけたドラマが渦巻く舞台だった。その中でも特に激しく、そして美しく火花を散らしたのが――ニキ・ラウダとジェームス・ハントの物語。1976年に、あらゆる面が対照的なふたりが世界の頂点を争うことになる。だがしかしラウダを待ち受けていたのは過酷な試練。その後、奇跡の復活を遂げるラウダ。繰り広げられるハントとの激しいポイント争いの最中。最終戦、日本/富士スピードウェイを雨が覆う。
画像：DVD「1976 ハントvsラウダ / グランプリ史上最大のライバル」
隆盛と共に安全性が強く問われ始めた70年代に、ハント、ラウダと同様
輝きを放っていた多くの才能達の1人が「ジョー・シフェール」でした。
隆盛と共に安全性が強く問われ始めた70年代に、ハント、ラウダと同様、輝きを放っていた多くの才能達の1人が「ジョー・シフェール」でした。
ジョー・シフェール
Joseph "Jo" Siffert
ジョー・シフェールはスイス出身のF1ドライバーであり、静かな情熱と確かな技術で人々を魅了した存在です。自ら資金を集めてF1に挑戦した彼は、いわゆる“プライベーター”としてキャリアをスタートさせました。自らの走りを武器に上位チームと渡り合い、スイス人初のF1優勝者となるとその才能は広く認められ、1971年にはグランドスラムを達成します。
F1だけでなく、ポルシェのワークスドライバーとして耐久レースでも活躍。特に1971年の映画『栄光のル・マン（Le Mans）』では、主演のスティーブ・マックイーンとレース映像の撮影に関わり、重要な役割を果たしました。シフェールがポルシェ917を駆って多くの代走シーンを担当し、映画のリアリティを支えていたのです。
しかし同年、イギリスでのレース中に、彼のマシンは横転・炎上し、シフェールは車内で命を落としました。事故自体より消火体制の不備による一酸化炭素中毒が死因とされ、この悲劇はF1界に大きな衝撃を与えました。彼の死は、その後の安全基準の見直しへとつながる重要な転機ともなりました。
「Joseph Siffert im Fahrerlager des Nürburgrings」
※Photo by Lothar Spurzem, CC BY-SA 2.0 de via Wikimedia Commons
ジョー・シフェール
Joseph "Jo" Siffert
ジョー・シフェールはスイス出身のF1ドライバーであり、静かな情熱と確かな技術で人々を魅了した存在です。自ら資金を集めてF1に挑戦した彼は、いわゆる“プライベーター”としてキャリアをスタートさせました。自らの走りを武器に上位チームと渡り合い、スイス人初のF1優勝者となるとその才能は広く認められ、1971年にはグランドスラムを達成します。
F1だけでなく、ポルシェのワークスドライバーとして耐久レースでも活躍。特に1971年の映画『栄光のル・マン（Le Mans）』では、主演のスティーブ・マックイーンとレース映像の撮影に関わり、重要な役割を果たしました。シフェールがポルシェ917を駆って多くの代走シーンを担当し、映画のリアリティを支えていたのです。
しかし同年、イギリスでのレース中に、彼のマシンは横転・炎上し、シフェールは車内で命を落としました。事故自体より消火体制の不備による一酸化炭素中毒が死因とされ、この悲劇はF1界に大きな衝撃を与えました。彼の死は、その後の安全基準の見直しへとつながる重要な転機ともなりました。
「Joseph Siffert im Fahrerlager des Nürburgrings」
※Photo by Lothar Spurzem, CC BY-SA 2.0 de via Wikimedia Commons
シフェールは派手さとは無縁の人物とされていますが、その誠実な人柄と確かな実力で、多くのドライバーや映画関係者に深い敬意をもって記憶されています。また当店ではスティーブ・マックィーンと共に語られる「GULF/ガルフ」も、彼の存在が少なからず影響しているはず。そんな彼をフューチャーしているのが「Warson Motors」の製品です。
シフェールは派手さとは無縁の人物とされていますが、その誠実な人柄と確かな実力で、多くのドライバーや映画関係者に深い敬意をもって記憶されています。また当店ではスティーブ・マックィーンと共に語られる「GULF/ガルフ」も、彼の存在が少なからず影響しているはず。そんな彼をフューチャーしているのが「Warson Motors」の製品です。
Warson Motors
inspired by - Joseph "Jo" Siffert -
ジョセフ・ジョー・シフェール
知性と確かな走り、また一人の勇敢で真摯なドライバーとして
放った光はスティーブ・マックィーンをも魅了し
「スイスの英雄」として今も語り継がれていることでしょう。
知性と確かな走り、また一人の勇敢で真摯なドライバーとして
放った光はスティーブ・マックィーンをも魅了し
「スイスの英雄」として今も語り継がれていることでしょう。
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