1954年にマン島TTレースへの出場を宣言したホンダが7年目にして、世界タイトル獲得を成し遂げることに成功した1961年シーズンをトリブートした限定モデル。
RC162のタンク部分に掲げられていた、ホンダの歴史的なウィングマークのロゴをV12-44モデルをベースに12時位置とリューズにあしらったデザインとなっております。
1961年のロードレース世界選手権の125ccと250ccの両クラスに参戦していたホンダは、両クラスにおいて、個人とメーカーのダブルタイトルを獲得。125ccクラスでは、トム・フィリス選手が11戦中8勝をマークし、250ccクラスでは高橋国光選手が日本人初の快挙となるWGP初優勝、さらにマン島TTレースでは、排気量で優るマシンよりも速いコースレコードを叩き出し、1位から5位までを独占。ホンダの名を世界に知らしめた歴史的なシーズンとなりました。

B.R.MとHRCが共にコンセプトとして掲げている＜レーシングスピリッツ＞。レーシングカーのように細部にまで徹底的にこだわった時計づくりを行っているB.R.M、ホンダ・レーシングのDNAの根幹であるレーシングスピリッツを醸成し、モータースポーツを通して情熱や感動を生み出すことを目指しているHRC。この両社が掲げる共通のコンセプトが架け橋となり、前回に続く限定コラボレーションウォッチの製作・発売と至りました。

B.R.Mはフランスで2003年、創業者ベルナール・リシャールによって設立されたハンドメイドウォッチブランド。
多彩なカスタマイズを、少数の職人によって提供するため、年間約2,000本と、限られた数しか生産されません。
しかし、その時計の数々は「ピュアレーシングスピリット」を体現し、モータースポーツファンのみならず、機械式腕時計マニアからも高い評価を受けています。