{@ member.last_name @} 様
2 Riders
4 Drivers
Motor sports
| 着丈 | バスト | 肩幅 | 袖丈 | |
|---|---|---|---|---|
| S | 76.5 | 108.2 | 42.8 | 61.3 |
| M | 78.5 | 112.2 | 44 | 62 |
| L | 80.5 | 116.2 | 45.2 | 62.7 |
| XL | 82.5 | 120.2 | 46.4 | 63.4 |
Pコートタイプのライディングジャケット。
身体の可動性が通常のウェアよりも多く、服が体へ与える負荷が少ない構造のブルゾンに、ウール／ナイロン生地を使用し、定番アイテムとして企画されたシンプルな配色のジャケットです。
●素材の特徴
表地には即乾機能と撥水加工を施した柔らかいコットンライクなストレッチ生地を使用。
裏地には防風性のある薄手の高密度タフタ生地（撥水機能あり）を使用しています。
●服のパターン（形状）の特徴。
腕を上にあげたり、前後に回したりしても服本体が引っ張られる事が無く、体の動きに対して、出来るだけ服の形状が負荷とならない様に作られています。見た目では一般の服と変わりません。
サブネームの「nudo」が意味する様に、服を着用していない様に思えるほど可動範囲が広いのが特徴でオートバイに乗車する際に取る乗車姿勢等にはもちろん、車の運転、日常生活での利用にも体への負荷を和らげます。
身体の可動性が通常のウェアよりも多く、服が体へ与える負荷が少ない構造のブルゾンに、ウール／ナイロン生地を使用し、定番アイテムとして企画されたシンプルな配色のジャケットです。
●素材の特徴
表地には即乾機能と撥水加工を施した柔らかいコットンライクなストレッチ生地を使用。
裏地には防風性のある薄手の高密度タフタ生地（撥水機能あり）を使用しています。
●服のパターン（形状）の特徴。
腕を上にあげたり、前後に回したりしても服本体が引っ張られる事が無く、体の動きに対して、出来るだけ服の形状が負荷とならない様に作られています。見た目では一般の服と変わりません。
サブネームの「nudo」が意味する様に、服を着用していない様に思えるほど可動範囲が広いのが特徴でオートバイに乗車する際に取る乗車姿勢等にはもちろん、車の運転、日常生活での利用にも体への負荷を和らげます。
素材
表地：ウール、ナイロン
仕様
肩、肘、背中、胸部プロテクター装着可能（クシタニ製品形状に合わせています）
表地：ウール、ナイロン
仕様
肩、肘、背中、胸部プロテクター装着可能（クシタニ製品形状に合わせています）
※生産ロットにより、仕様が異なる場合がございます。
※在庫更新のタイムラグで、ご注文いただいてもご用意できかねる場合がございます。
※在庫更新のタイムラグで、ご注文いただいてもご用意できかねる場合がございます。
OPTION
- Review
- Staff Review
レビュアー：EC担当 薗田 愛車：Continental GT650
174cm/65kg/胸囲90cm/標準体型
インナーには長袖Tシャツ1枚を着用
着用サイズ
Lサイズ
コメント
このアイテムの魅力はなんといってもデザインです。
プロテクターを標準装備のコートスタイルという唯一無二のデザインで、他のバイカーたちとは一線を画します。
インナーはキルティング生地になっており、秋冬春の3シーズンで、ツーリングから街着まで大活躍してくれそうです。
プロテクターが標準装備されていることもあり、身幅や肩幅、腕周りが少しタイト目な作りとなっているので、普段ご着用のサイズよりもワンサイズ上がおすすめです。
174cm/65kg/胸囲90cm/標準体型
インナーには長袖Tシャツ1枚を着用
着用サイズ
Lサイズ
コメント
このアイテムの魅力はなんといってもデザインです。
プロテクターを標準装備のコートスタイルという唯一無二のデザインで、他のバイカーたちとは一線を画します。
インナーはキルティング生地になっており、秋冬春の3シーズンで、ツーリングから街着まで大活躍してくれそうです。
プロテクターが標準装備されていることもあり、身幅や肩幅、腕周りが少しタイト目な作りとなっているので、普段ご着用のサイズよりもワンサイズ上がおすすめです。
BRAND
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SHINICHIRO ARAKAWAシンイチロウ・アラカワ
パリコレデザイナーである荒川眞一郎氏が手がけるモーターサイクルウェアコレクション。HONDAとのコラボ展開で一躍ライダーにその名を知らしめました。
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