"グリーンカラーのプライベーター"
1967年のキャラミ9時間レースに出場したデヴィット・パイパー/リチャード・アトウッド組のフェラーリ412Pは予選でポールを獲得、レースでは5位フィニッシュという成績を残しました。
パイパーとアトウッドは共に60年代～70年代に活躍したドライバー。
パイパーは、1957年にロータス11でレースデビューを果たし、プライベーターながらそこそこ成績も良く、自身で購入したフェラーリやポルシェのレースカーをグリーンに統一していたことでご記憶の方も多いかと思います。

そんな彼に転機が訪れたのは1970年。
映画「栄光のル・マン」の撮影中に、右足を切断をする大きな事故を起こしてしまい、この事故がきっかけでレーサー引退を余儀なくされてしまいます。
彼のレース人生は非常に短命でしたが、御年88歳となる今でも、グリーンのレーシングスーツをまとって、自身のマシンでヒストリックカーイベントに積極的に参加しています。
一方のアトウッドは、F1とスポーツカーの両カテゴリーで活躍したドライバー。
1970年にポルシェのワークスドライバーの一員として、ハンス・ヘルマンとコンビを組み、ザルツブルグカラーのポルシェ917Kでル・マン24時間レースで勝利したことでご記憶の方も多いことでしょう。